Отправлено: 18.05.14 11:34. Заголовок: Водительские права/автошколы (2014)

 Отправлено: 18.05.14 16:46. Заголовок: Посоветуйте пожалуй..

Посоветуйте пожалуйста хорошего инструктора (B) в Гронингене у кого естЬ опыт уроков с ними.

 Отправлено: 22.05.14 10:24. Заголовок: Я нашла сайт с беспл..

Я нашла сайт с бесплатным примером по теории
один бесплатный экзамен по теории вождения

 Отправлено: 26.05.14 23:48. Заголовок: Малина, могу посовет..

Малина, могу посоветоватЬ хорошего инструктора в Гронингене. Можете мне позвонитЬ по тел. 0627881652 (Ксения), дам его координаты.

 Отправлено: 28.05.14 06:53. Заголовок: kseniya _re http://..

kseniya _re

 Отправлено: 29.05.14 23:07. Заголовок: Поделитесь, пожалуйс..

Поделитесь, пожалуйста, как вы сдавали теорию? Мне сдавать 2го июня. Хоть теорию, вроде, на 99% знаю, но бось, а вдруг не увижу на том маленьком экране вопрос с ответами. Какой-то страх начинается. Дома бывает даже только с 1 ошибкой сданный экзамен, но это сидя непосредственно перед экраном компьютера. А как там на самом экзамене?
И еще про практику:
Откатала 12 уроков по 2 часа (24 ч), конечно, это еще мало. Иногда инструктор меня хвалит, но часто я вижу сама свои ошибки - то недостаточно смотрю по сторонам, в зеркала при повороте, то скорость недостаточно убавляю на кольцевой (rotonde). Боюсь даже инструктора спрашивать, когда же практический экзамен, т.к. сама вижу, что не уверена и если немного сложнаяя ситуация, теряюсь.
И еще - я не умею резко тормозить обеими ногами (тормоз,сцепление) в критической ситуации. Инструктор реагирует за меня быстрее, а мне не оставляет даже шанса потренироваться. ;-)
Я брала у инстуктора пакет в 30 ч + экземены, TTT и т.п. Но думаю, что еще придется дополнительно брать часы. Да, денег жалко, но хочется все-таки научится ездить, чтоб самой дорог не боятся и опасность не создавать
На трассу мы стали выезжать где-то с 3-5 урока (уже не помню). Но сначала он делал практически все за меня. Сейчас уже стараюсь сама и смотреть, и обгонять и передачу нужную переключать, когда надо. Хотя если сомневаюсь, у него спрашиваю, правильно ли я делаю.
Но все равно нет уверенности в своих силах, знаниях и умениях.

 Отправлено: 29.05.14 23:27. Заголовок: rosy-rosy господи, н..

rosy-rosy господи, ну за теорию то еще переживать:-) книгу прочли, тренировочные поделали- и достаточно. Сдадите. А вы по 2 часа катаетесь, не утомительно ли это?

 Отправлено: 30.05.14 00:27. Заголовок: Я пока инструктора и..

Я пока инструктора и школу выбирала, нашла эту страницу с кучкой видео по практике вождения. ОченЬ ценные на мой взгляд - может кому пригодится.
http://www.wolfrijbewijsshop.nl/voor-leerlingen/leren-autorijden-instructiefilms

 Отправлено: 30.05.14 19:22. Заголовок: tatyanaod Да, утомит..

tatyanaod
Да, утомительно немного. Мы делаем короткую паузу на 5 минут на кофе. И параллельно я его спрашиваю по трудным вопросам по теории.
Но что делать... Хочется тоже побыстрее откатать. Хотя чувствую, что после 1,5 часа я устала, и потом мы едем обратно домой, так уже чувствуется меньше концентрации и реакции.

 Отправлено: 30.05.14 22:50. Заголовок: rosy-rosy вы смотрит..

rosy-rosy вы смотрите как Вам удобно, а не инструктору..как по мне лучше 60 уроков по часу чем 30 по 2 часа..даже в книжке по теории есть где то вопрос"через сколько часов езды надо делать паузу?" И ответ есть- "через 2 часа" , так то езда подразумевается, когда много на автомате происходит, а тут столько концентрации на изучение уходит.. И самое интересное, что отъезженные 2 часа подряд могут менее результативными быть чем по часу но с паузой в один день(к примеру)..удачи вам:-)

 Отправлено: 01.06.14 17:33. Заголовок: rijles.nl Еще один с..

http://rijles.nl/
Еще один сайт, где можно потренировать вопросы - мини-экзамены по 15 вопросов каждый.

 Отправлено: 01.06.14 19:44. Заголовок: tatyanaod Из моего г..

tatyanaod
Из моего города мы едем в те места, где "катают" экзамен, т.к. там находится CBR. так что пока туда доедем, это уже около 15-30 минут. Потом там по разным населенным пунктам, где возможен экзамен, чтобы научиться владеть ситуацией со множеством перекрестков и ограничением скорости.
Если урок в 1 час, то только туда доехать (в тот район), 10 минут покататься и обратно.
Но, наверное, 1,5 ч были бы мне эффективнее. Хотя все равно 30 ч езды - это мало, здесь - это не на родине, тут много своих нюансов и еще autosnelweg.

 Отправлено: 02.06.14 00:05. Заголовок: rosy-rosy абсолютно..

rosy-rosy абсолютно согласнa - такая же ситуация

 Отправлено: 02.06.14 22:44. Заголовок: Всем привет. Я бояла..

Всем привет.
Я боялась жутко перед теорет.экзаменом, т.к. я боялась больше не за знания, а за техническое состовляющее, т.е. увижу ли я текст, успею ли я прочитать и среагировать...

По порядку:
Сдавала в Арнеме.
Сначала надо приехать за 15-20 до начала экзамена и как позовут, подойти к стойке и дать им свой ID или паспорт. Они его возьмут до конца экзамена и выдадут ключ с номером от ячейки, куда оставить все свои вещи. Этот же номер и номер стола. Я попросила, можно ли мне стол перед экраном. т.к. боюсь, что не успею прочитать вопрос и ответы. Мне дали стол номер 1!
Сначала перед экзаменом, когда запускают в зал, идет инструкция, потом экзамен.
Времени хватает!!!! Gevaarherkenning не читают, смотришь на картинку и выбираешь ответ. Тут 8 секунд.
2 часть идет легко - сначала читается вопрос, ответом пока нет, но есть уже время посмотреть на картинку и оценить ситуацию. Потом один за одним читаются ответы и только потом идут (около) 10 секунд на ответ. Так что времени достаточно.
После экзамена приносят распечатанный результат через минут 10.

И я СДАЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1 ошибка в gevaarherkenning (что я совсем не ожидала, думала, только бы не больше 12 ошибок) и 1 ошибка в других 40 вопросах!
Теперь инструктор меня будет записывать на TTT.
Всем удачи, кому это еще предстоит!!!!!!!
Готовьтесь! И спокойствие на экзамене!!!

PS. Я думаю, у меня была ошибка в вопросе: Где больше всего происходит аварий между мотоциклистами и автомобилистами: 1) autosnelweg 2) тут я забыла ответ 3) перекресток. Я выбрала 1). Но думаю, это было неправильно. Ответ правильный я не знаю до сих пор.

 Отправлено: 03.06.14 00:21. Заголовок: rosy-rosy Удачи Вам ..

rosy-rosy Удачи Вам на практике!

 Отправлено: 17.06.14 12:37. Заголовок: инструктор в Leidene

Посоветуйте пожалуйста хорошего инструктора в городе Leiden! За спиной уже 50-55 часов езды и один экзамен.

Звонила в ANWB, но пробный урок могут назначить только в конце июня.
Взяла пробный у Noordzee, сказал, что водить могу, нужно просто быстрей анализировать ситуации на дороге, предугадывать и т.д.... Но он тоже скоро поедет отдыхать, как и мой первый инструктор, а к его коллеге иранцу не хочу.

Нужно где-то ещё 5 уроков и на второй экзамен. Не могу найти хорошего инструктора.

 Отправлено: 17.06.14 14:42. Заголовок: Я на той недели 2-..

rosy-rosy пишет:

цитата:

Где больше всего происходит аварий между мотоциклистами и автомобилистами: 1) autosnelweg 2) тут я забыла ответ 3) перекресток. Я выбрала 1). Но думаю, это было неправильно. Ответ правильный я не знаю до сих пор.

2. Provinciale wegen.

2.Это и есть правильный ответ. Я теорию в октябре 2013 сдавала, но еще помню.

Я на той недели 2-ой раз практику завалила. Уже на много меньше нервничала, ни чего не принимала перед экзаменом, ошибок было намного меньше. Я даже не расстроилась , знала заранее, что не сдам, есть у меня еще слабые стороны ,буду дорабатывать, новый экзамен уже назначен.

 Отправлено: 24.06.14 11:54. Заголовок: Девочки, а это норма..

Девочки, а это нормально, что после второго занятия практики (мы вчера откатались два часа в самый спиц, все ехали домой на футбол) все тело ломит так, как буд-то тебя били? Вчера было столько машин, людей, великов и т.д. что я просто не знала на что смотреть, было очень стрессово, все мышцы сжались в замок, и я сегодня от этого рассторилась. Но может быть тут как и в спорте надо себя постоянно преодолевать и учиться через стресс?

 Отправлено: 24.06.14 21:08. Заголовок: Lajjka радуйтесь, чт..

Lajjka радуйтесь, что мышцы болят... Может похудеете так, без спортзала

 Отправлено: 25.06.14 09:34. Заголовок: Lajjka все нормально..

Lajjka все нормально, вы слишком напряжены, но это, наверное ,все проходят. Напряжение позже уйдет.
у меня такие уроки были, что и эмоционально и физически вымотана была, приходила домой и говорила мужу, что не хочу учиться дальше, но он меня успокаивал, говорил, что у всех бывают сложные моменты на них и учимся.
Спокойствие и только спокойствие за рулем, не будьте слишком требовательны к себе, у каждого свой путь и каждому нужно разное кол-во часов.

 Отправлено: 27.06.14 21:02. Заголовок: Andie

Спасибо! А то уж я думала, что это только у меня такой "серьезный инструктор" попался. Надеюсь потом будет легче :-)

 Отправлено: 27.06.14 21:04. Заголовок: Lajjka мы вас не мож..

Lajjka мы вас не можем зарегистрировать в форуме, так как ник в похожем написании уже существует. Придумайте более оригинальный и не на основе личного имени

 Отправлено: 01.07.14 10:23. Заголовок: Мои книги, по которы..

Теория пробный экзамен
Я прошла курс теории в ANWB. Две субботы слушала лекции и записывала конспекты с 09,00 до 16,30. Набрала на экзамене в понедельник 6 ошибок. А можно было 5.
Мне не хватило знаний голландского языка. Два вопроса были просто текст, перевести которые на русский я не смогла.
Буду пытаться еще раз сдать. Тоже, наверное, учась на курсах. Потому что это единственный способ выучить в не дома теорию. Четверо детей и ремонт в доме-не самые лучшие факторы, влияющие на учебу.

Я могу повторно в пятницу попробовать сдать экзамен бесплатно от школы.
Если и в этот раз у меня не получится. То я опять буду две субботы слушать лекции.
Потом только за сдачу экзамена заплачу.

Много было вопросов на похожие дорожные знаки.
Например Slecht-wegdek и Verkeersdrempel
и что они означают .

Мои книги, по которым я учусь, я купила в 2012 году. За это время вышло 5 новых переизданий с изменениями.
Например права теперь действуют 10 лет, а не 5.

Мой МЧ сдавал на права 20 лет назад. И доцент на лекциях опровергал все его слова и доводы, потому что новые правила совершенно отличаются. Пришлось перестать слушать любимого и его друзей. Медвежья услуга.
Мой МЧ ездит как ассоциальный тип. Смотреть и запоминать не стоит.

Пришлось отключить практику вождения в мозгах, потому что экзамен по теории-это не одно и тоже. Ситуации на дороге, и как надо отвечать по правила теории разительно отличаются. Это было сложно, т.к. России я уже водила автомобиль.

 Отправлено: 01.07.14 10:52. Заголовок: Мне даже стало любоп..

А вы уже уроки берете? Теорию гораздо легче сдать, когда уроки уже начали брать(имхо). На вашем примере еще раз убеждаюсь, что одно из самых главных требований изучения языка это"begrijpen lezen".. Если не понял вопрос, то даже увидев в вопросе "2+2" можно дать неверный ответ:-) а вообще- я теорию хоть и сдала с очень маленьким процентом ошибок, но сейчас вот решила пробный экзамен повторить и вся эта инфа с прицелами, сколько см и метров груза может выходить за пределы авто- практически стерлась из памяти

Мне даже стало любопытно ..Svetlaatij а какие доводы вашего мы отверг ваш доцент? Что так сильно поменялось за 20 лет? Мой муж тоже 20 лет назад сдавал, один раз даже со мной на уроке ездил (попросился и инструктор не возражал:-), так выйдя из машины, муж сказал- инструктор с такими принципами, как был у него:-), а муж у меня отлично водит машин. Я себя чувствую в безопасности, когда он за рулем.
Вы же понимаете, что действие, вид вод удостоверения может поменяться, скорость на snelweg.. Ну вот что еще поменялось? Знаки? Кому дорогу уступить? Поделитесь, плиз.

 Отправлено: 01.07.14 12:36. Заголовок: Например: в вечернее..

Например: в вечернее время надо включать фары на велосипеде, когда загораются дорожные фонари вдоль дороги. А теперь это строго не обязательно, как сказал мне доцент.

Дети до 12 лет, все пешеходы. Даже если они едут на велосипеде. Моя дочка в 10 лет выглядит как 12-летняя. А дочка моего МЧ от первого брака выглядит в свои 12 лет, как 9 летняя. Вот мы этого тоже не знали с моим МЧ.

 Отправлено: 01.07.14 12:52. Заголовок: Svetlaatij насчет ве..

Svetlaatij насчет велосипедов. Нигде не было написано и раньше о фонарях - включаются фонари - включаются фары. Я когда-то проверяла. Это был просто как своеобразный сигнал для включения освещения .
Wat zijn de regels voor fietsverlichting en reflectie op een fiets?

И еще важно прогнать варианты всех экзаменационных вопросов с диска и знаний языка должно вполне хватить. Вы можете забить в поиск об изменениях в правилах с 2012 года. Там немного уверяю вас. В сети также есть различные примеры экзамена по теории

 Отправлено: 01.07.14 13:05. Заголовок: А вы ссылочки на все..

А вы ссылочки на все эти "правила" не дадите? Для меня это открытие, что велосипедисты могут не пользоваться verlichting в темное время суток. Здесь (не вставляется ссылка) про освещение улиц ничего не написано, поправьте, если не увидела.
http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/fiets/vraag-en-antwoord/wat-zijn-de-regels-voor-fietsverlichting-en-reflectie-op-een-fiets.html
Про детей до 12 лет на велике- это для меня тоже новость. Мой ребенок сдавал verkeersexamen на велике,когда ей было 11 лет. Вы хотите сказать, что она сдавала его как пешеход?? Может там велик имеется ввиду, трехколесный, но таких великах я детей тут вообще практически не встречала

Пешеходом вы будите считаться, если вы велик рядом с собой катите. Но это правило для всех.

 Отправлено: 01.07.14 13:33. Заголовок: Теорию сдала сразу: ..

Теорию сдала сразу: часть 1 - 2 ошибки, часть 2 - 3 ошибки. Учила в турецкой школе в Гааге. Походила на 7 уроков, ну и сама дома по последней книжке от ANWB занималась. Но то, что дети на великах до 12и считаются пешеходами, слышу впервые. :(
Погуглила и нашла: Een kind (tot 12 jaar) op een kinderfietsje, wordt ook als voetganger beschouwd!!!!!!!!!!!! Хотя на машине я б всё равно остановилась и дала бы дорогу детям. Ибо никогда не знаешь, что они выкинут...

 Отправлено: 01.07.14 14:16. Заголовок: ну так я о чем.. пог..

ну так я о чем.. погуглите и увидете, что kinderfiets - это и есть 3х-колесный (детский!)велик. тут ключевое слово-kinderfiets, а не дите до 12 лет.Так они и есть пешеходы..
Не думаю, что 20 лет назад правила для этих велосипедов были другие.

 Отправлено: 02.07.14 11:28. Заголовок: Думаю что проходной ..

Думаю что проходной бал в Голландии 20 лет назад был тоже другой. И мой наверное тоже не все знал, но сдал.

 Отправлено: 02.07.14 13:26. Заголовок: Стиль вождения

В понедельник поводила с новым инструктором. Он согласился меня подготовить к пересдаче экзамена по вождению в конце июля.
Предложил весь урок (60 минут) посвятить тренировке "лучше смотреть по сторонам". Это меня немного возмутило, так как со своим прежним инструктором за час мы успевали очень многое: почти всегда выезжали на трассу, паркировались, перекрёстки и т.д., и при этом всём, итак-итак, нужно было смотреть по сторонам. Я месяц не водила и на новой машине не плохо бы было это тоже потренировать.

В конце он начал критиковать мой стиль вождения: сказал, что сцепление я употребляю только если переключаю скорости. Но сцепление можно и употреблять, чтобы чуть-чуть замедлить ход машины. К примеру, чтоб переехать лежачего полицейского, можно просто отпустить газ и сжать сцепление...
Кого ещё так инструктор учил? Лично меня всегда учили сначала легонечко на тормоз, чтоб задние машины имели ввиду, что я замедлила ход.
Потом сказал что, когда я отпускаю газ, то сразу перехожу к тормозу... и это тоже не правильно.

Я с ним не согласна. Отпускать газ, значит скидывать скорость и если не тормозить (слегка), то машины сзади могут этого не увидеть...

Поделитесь пожалуйста, кого ещё учат всегда употреблять тормоз. Или мой первый инструктор был слишком зациклен на безопасности?

 Отправлено: 02.07.14 14:19. Заголовок: У меня автомат. Меня..

У меня автомат. Меня учили в таких случаях отпускать газ и снижать скорость, потом тормозить, если надо. Тормозить специально для водителя, едущего сзади не надо, только если что-то экстраординарное перед Вами, авария, пробка, пешеход.

Обычно и так видно, что расстояние уменьшается.

Меня наоборот напрягают водители, которые много нажимают на педаль тормоза без нужды. Обычно, если я вижу, что машина передомной тормозит, я тоже торможу, либо внимательно смотрю, что же там такое перед ним случилось.

На первой части теории тоже не говорят сначала нажимать на тормоз. Иначе все ответы были бы либо тормозить, либо ничего не делать, а есть еще и отпустить газ вариант.

 Отправлено: 02.07.14 15:03. Заголовок: Я сейчас больше торм..

Я сейчас больше торможу (имею ввиду snelheid verminderen), чем просто отпускаю газ...
Может с опытом будет наоборот... ))
Васена, спасибо, что поделились опытом.

 Отправлено: 02.07.14 15:17. Заголовок: Lastochka пишет: Но..

Lastochka пишет:

цитата:

Но сцепление можно и употреблять, чтобы чуть-чуть замедлить ход машины.

это что-то новенькое, мой инструктор наоборот говорит, чтоб снизить скорость -сцепление не выжимать, а газ отпустить и если надо притормозить без сцепления, а для полной остановки уже со сцеплением. Т.е. если светофор на красном, я сначала отпускаю газ потом притормаживаю и только потом со сцеплением торможу до полной остановки. И еще сцепление отпускать до поворота, я, так то ,люблю в повороте и сцепление и притормозить если надо, но меня мой инструктор учит все до поворота , решить какая передача и все педали отпустить.


Lastochka пишет:

цитата:

К примеру, чтоб переехать лежачего полицейского, можно просто отпустить газ и сжать сцепление...

отпустить газ и притормозить, только так , а если сцепление выжать, то машина не тормозит....

 Отправлено: 02.07.14 15:54. Заголовок: Lastochka вы перепут..

Lastochka вы перепутали, сцепление нужно выжимать для переезда полицейских, чтобы сделать это плавнее.
К тому же, сцепление ускоряет, а не умедленняет ход тр ср-ва. Начните к примеру тормозить когда вы на 4 передаче только тормозом - скорость снизится очень быстро. Второй вариант - вы давите на педаль сцпеления и тормоза одновременно - как при экстренной остановке - в этом случае, в тот момент, когда вы нажимаете на сцепление, скороть машины еще больше увеличивается вместо уменьшаться

 Отправлено: 02.07.14 20:29. Заголовок: Я, если еду на мален..

Я, если еду на маленькой скорости (улочки в центре Утрехта), то при повороте тоже вжимаю сцепление. Машина тогда гораздо плавнее едет плюс ее не будет трясти, если вдруг экстренно затормозить надо. Насчет тормоза, если подъезжать к маленькой кольцевой (rotonde), перекрестку, где нужно уступить дорогу, то сбросить газ, перейти на 2 скорость, а не на третьей тормозить и потом на 3-ей дальше ехать. Есть шанс почувствовать себя на стиральной доске в этом случае:-))).

 Отправлено: 03.07.14 00:09. Заголовок: Интересно какие новы..

Andie пишет:

цитата:

мой инструктор наоборот говорит, чтоб снизить скорость -сцепление не выжимать, а газ отпустить и если надо притормозить без сцепления, а для полной остановки уже со сцеплением.

Мой старый инструктор также учил меня. И сказал, что если ехать на высокой скорости и сжать сцепление, машина может поехать быстрее...

цитата:

отпустить газ и притормозить, только так , а если сцепление выжать, то машина не тормозит....

Самое прикольное то, что у нового инструктора, старенькая машина SAAB замедляла ход на второй скорости при сжатии сцепления.))) А вот новенькая Тоёта моего старого инструктора ход прибавляла.))
Новый объяснил это тем, что если разъединяешь шестерёнки сжатием сцепления, контакт пропадает и машина не может набирать скорость, она её начинает терять...
Может это всё же зависит от самих машин?

Magnolia пишет:

цитата:

сцепление нужно выжимать для переезда полицейских, чтобы сделать это плавнее

Этого я не знала Magnolia, старый инструктор вообще такого не говорил. Учил меня также как и Andie.
А новый начал учить сжимать сцепление и на перекрёстках...

tatyanaod пишет:

цитата:

Я, если еду на маленькой скорости (улочки в центре Утрехта), то при повороте тоже вжимаю сцепление.

Вас так учили со сцеплением или такой стиль вождения сам образовался у вас? Я до поворота перехожу на вторую и в повороте только даю немного газу, если нужно. Смотря какой поворот.

Интересно какие новые открытия меня ждут на следующей неделе... Буду водить с новым инструктором, от того я отказалась. Не внушает он мне доверия.
Всё же не легко найти хорошего инструктора по вождению...

 Отправлено: 03.07.14 08:49. Заголовок: Я писала про "сж..

Я писала про "сжатое сцепление" при езде в улочках, где ваша скорость езды иногда меньше 15 км. Там у вероятность что надо вдруг затормозить внезапно- высока. А вообще- слушайте своего инструктора! Удачи

 Отправлено: 03.07.14 09:23. Заголовок: tatyanaod пишет: Я ..

tatyanaod пишет:

цитата:

Я писала про "сжатое сцепление" при езде в улочках, где ваша скорость езды иногда меньше 15 км.

В этом случае с вами полностью согласна.

 Отправлено: 03.07.14 11:08. Заголовок: tatyanaod пишет: На..

tatyanaod пишет:

цитата:

Насчет тормоза, если подъезжать к маленькой кольцевой (rotonde), перекрестку, где нужно уступить дорогу, то сбросить газ, перейти на 2 скорость, а не на третьей тормозить и потом на 3-ей дальше ехать.

меня учили на всех кольцевых переходить на 2 передачу, неважно маленькая большая, при подъезде к кольцевой (rotonde) на 2 передачу.

Lastochka пишет:

цитата:

Интересно какие новые открытия меня ждут на следующей неделе...

У меня тут было открытие, оказывается: stopopdracht только с правой стороны, мы на каждом уроке все спец маневры отрабатываем и вот я тут как-то с левой стороны остановилась, там было меньше машин и вот оказывается всегда только с правой стороны, век бери уроки век учись

 Отправлено: 03.07.14 11:47. Заголовок: Andie пишет: всегда..

Andie пишет:

цитата:

всегда только с правой стороны

если улица с односторонним движением, то можно и справа, и слева, насколько я помню